Geen tachtig busjes per verbouwing maar een boot

Description

Geen tachtig busjes per verbouwing maar een boot

Subject

Er is steeds meer bouwverkeer in de stad. Een derde van het vrachtverkeer in Amsterdam is zelfs bouwgerelateerd. De vele wegversperringen en opstoppingen door bouwgerelateerd vrachtverkeer wekken niet alleen ergernis bij de Amsterdammer, ook de bouwers zelf ervaren steeds meer overlast. In AT5's Bouw Woon Leef kijken we deze maand naar de ontwikkelingen in de bouwlogistiek. Welke oplossingen zijn er al voor handen om slimmer en groener te bouwen en te vervoeren?

Door de verbeterde economie zit bouwsector in de lift. Walther Ploos van Amstel is lector citylogistiek van de HvA en legt uit: ‘Je ziet veel mensen nieuwe huizen kopen, er wordt verbouwd en gerenoveerd. Intussen proberen we ook al het achterstallig onderhoud weg te werken van de kademuren en bruggen. En niet in de laatste plaats, we gaan 50.000 nieuwe huizen bouwen in de komende 7 jaar in Amsterdam.’

Vrachtverkeer
‘Een derde van het vrachtverkeer in Amsterdam bouwgerelateerd’, aldus Ploos van Amstel. Dit komt onder andere doordat tegenwoordig 80% van het personeel in de bouw zzp-er is en vaak hun eigen busje gebruiken. Daarnaast wordt er door gebrek aan ruimte meer binnen de bebouwde kom gebouwd, wat veel bouwverkeer binnen met zich meebrengt. Ploos van Amstel: ‘Vandaag is 50% van de bouwwerkzaamheden in Nederland binnen de bebouwde kom, over 20 jaar is dat 80%.’