Vrachtverkeer in stadslogistiek: kan het veiliger?

Press/Media: Expert Comment

Description

Vrachtwagens zijn betrokken bij 14 procent van de verkeersdoden in Amsterdam. Ik ging met de lokale zender AT5 op pad over de verkeersveiligheid in stadslogistiek en schrok. Een derde van de vrachtwagens die we zagen had nauwelijks bescherming voor ongevallen met voetgangers of fietsers. Moet je vrachtwagens met een dode hoek niet weren uit de stad? Het moet veiliger, meent Walther Ploos van Amstel., lector city logistics aan de Hogeschool van Amsterdam.

Subject

Vrachtwagens zijn betrokken bij 14 procent van de verkeersdoden in Amsterdam. Ik ging met de lokale zender AT5 op pad over de verkeersveiligheid in stadslogistiek en schrok. Een derde van de vrachtwagens die we zagen had nauwelijks bescherming voor ongevallen met voetgangers of fietsers. Moet je vrachtwagens met een dode hoek niet weren uit de stad? Het moet veiliger, meent Walther Ploos van Amstel., lector city logistics aan de Hogeschool van Amsterdam.

Period26 Oct 2020

Media contributions

1

Media contributions

  • TitleVrachtverkeer in stadslogistiek: kan het veiliger?
    Degree of recognitionNational
    Media name/outletLogistiek
    Media typeWeb
    CountryNetherlands
    Date26/10/20
    DescriptionVrachtwagens zijn betrokken bij 14 procent van de verkeersdoden in Amsterdam. Ik ging met de lokale zender AT5 op pad over de verkeersveiligheid in stadslogistiek en schrok. Een derde van de vrachtwagens die we zagen had nauwelijks bescherming voor ongevallen met voetgangers of fietsers. Moet je vrachtwagens met een dode hoek niet weren uit de stad? Het moet veiliger, meent Walther Ploos van Amstel., lector city logistics aan de Hogeschool van Amsterdam.
    PersonsWalther Ploos van Amstel