De geleerde lessen van de Haalbaarheidsstudie DC-Laadplein: Een oplossing met hoge potentie voor het laden van elektrische voertuigen in netcongestiegebieden

J.M. Warmerdam; Rob Schaacke

De geleerde lessen van de Haalbaarheidsstudie DC-Laadplein: Een oplossing met hoge potentie voor het laden van elektrische voertuigen in netcongestiegebieden

Translated title of the contribution: Lessons learned of the Feasibility study DC Charging plaza: A solution with high potential for charging of electric vehicles in areas with net congestion

Research output: Book/Report › Report › Professional

70 Downloads (Pure)

Abstract

Het DC Laadplein wordt gezien als een mogelijke vervanger van AC laadpleinen, waarbij de potentie van de netaansluiting optimaal benut kan worden en meerdere voertuigen effectief kunnen worden opgeladen. In het project hebben Time Shift en de HvA het DC laadplein ontwikkeld, en heeft Time Shift parallel een eigen DC-laadpaal ontwikkeld.

Translated title of the contribution	Lessons learned of the Feasibility study DC Charging plaza: A solution with high potential for charging of electric vehicles in areas with net congestion
Original language	Dutch
Place of Publication	Amsterdam
Publisher	Hogeschool van Amsterdam
Number of pages	20
Edition	Versie 0.1
Publication status	Published - 2022

Funding

TKI Urban Energy

Access to Document

DClaadplein openbaar eindverslagFinal published version, 7.62 MB

Handle.net

Persistent link

Cite this

@book{2f172e237c674ff2bd8de76d27cba5b3,

title = "De geleerde lessen van de Haalbaarheidsstudie DC-Laadplein: Een oplossing met hoge potentie voor het laden van elektrische voertuigen in netcongestiegebieden",

abstract = "Het DC Laadplein wordt gezien als een mogelijke vervanger van AC laadpleinen, waarbij de potentie van de netaansluiting optimaal benut kan worden en meerdere voertuigen effectief kunnen worden opgeladen. In het project hebben Time Shift en de HvA het DC laadplein ontwikkeld, en heeft Time Shift parallel een eigen DC-laadpaal ontwikkeld.",

keywords = "dc laadplein, DC charging, DC microgrid",

author = "J.M. Warmerdam and Rob Schaacke",

year = "2022",

language = "Dutch",

publisher = "Hogeschool van Amsterdam",

address = "Netherlands",

edition = "Versie 0.1",

}

TY - BOOK

T1 - De geleerde lessen van de Haalbaarheidsstudie DC-Laadplein

T2 - Een oplossing met hoge potentie voor het laden van elektrische voertuigen in netcongestiegebieden

AU - Warmerdam, J.M.

AU - Schaacke, Rob

PY - 2022

Y1 - 2022

N2 - Het DC Laadplein wordt gezien als een mogelijke vervanger van AC laadpleinen, waarbij de potentie van de netaansluiting optimaal benut kan worden en meerdere voertuigen effectief kunnen worden opgeladen. In het project hebben Time Shift en de HvA het DC laadplein ontwikkeld, en heeft Time Shift parallel een eigen DC-laadpaal ontwikkeld.

AB - Het DC Laadplein wordt gezien als een mogelijke vervanger van AC laadpleinen, waarbij de potentie van de netaansluiting optimaal benut kan worden en meerdere voertuigen effectief kunnen worden opgeladen. In het project hebben Time Shift en de HvA het DC laadplein ontwikkeld, en heeft Time Shift parallel een eigen DC-laadpaal ontwikkeld.

KW - dc laadplein

KW - DC charging

KW - DC microgrid

M3 - Report

BT - De geleerde lessen van de Haalbaarheidsstudie DC-Laadplein

PB - Hogeschool van Amsterdam

CY - Amsterdam

ER -

De geleerde lessen van de Haalbaarheidsstudie DC-Laadplein: Een oplossing met hoge potentie voor het laden van elektrische voertuigen in netcongestiegebieden

Abstract

Funding

Access to Document

Handle.net

Fingerprint

Cite this